«Он утверждает, что выступает за лейбористов, но на самом деле это не так»: Буттиджич сосредоточился на среднесрочной перспективе во время зашедших в тупик железнодорожных переговоров, которые оказывают давление на отношения с профсоюзами

Министр транспорта Пит Буттиджич отсутствовал на переговорах с профсоюзами железнодорожников в ключевой переломный момент, решив вместо этого провести кампанию за демократов перед промежуточными выборами и возложить тяжелое бремя на других чиновников, что вызвало гнев чиновников. бывший союзник секретарей.

Возмущение возникло после того, как Белый дом назвал Буттиджига ключевым человеком в новом соглашении о найме с национальным профсоюзом железнодорожников, когда переговоры зашли в тупик в сентябре. политический. Несмотря на то, что другие официальные лица прилагали публичные усилия для достижения соглашения – министр труда Марти Уолш в сентябре заявил, что его команда провела «20 часов подряд» за столом переговоров в пресс-релизе, – ни Буттиджич, ни Министерство транспорта, которые не ответили на интервью. запрос, сделал публичные заявления о роли Буттиджича в переговорах.

Но Буттиджич регулярно участвует в предвыборной кампании, посещая больше митингов кандидатов, чем любой другой чиновник администрации Байдена. Лидер профсоюза, который ищет оплачиваемый отпуск по болезни, рассказывает Вашингтонский бесплатный маяк они больше не видели Буттиджича своим боевым партнером.

«Он утверждает, что поддерживает рабочих, но на самом деле это не так», — сказала железнодорожник на пенсии Мэрили Тейлор, которая сейчас работает в Объединении железнодорожников, кивая на амбициозные предвыборные обещания Буттиджига. «Он понятия не имел, в каких условиях работают люди. Он весь день сидел в костюмах в офисах и комнатах с климат-контролем. Он понятия не имел, что мы делаем».

Ставки переговоров по контракту между железнодорожниками и их начальством высоки, рабочие угрожают забастовками, которые могут нанести ущерб экономике США. В то время как Уолш сел на марафон переговоров в Вашингтоне, округ Колумбия, в сентябре, чтобы избежать забастовки, Буттиджич был в Мичигане, штате промежуточной битвы, на автосалоне в Детройте и ужине в честь награждения. За ужином Буттиджич выразил «благодарность всем присутствующим за столом» и отпраздновал «хорошую новость» о том, что предварительное соглашение было достигнуто. В объявлении о сделке с Министерством труда Буттиджич или Министерство транспорта не упоминались в качестве участников переговоров.

Железнодорожники сказали, что они думали, что у них будет союзник в лице Буттиджига, который в прошлом году наслаждался месяцами отпуска по уходу за ребенком с точки зрения пособий работникам. Помощь избирательному блоку Демократической партии в достижении их цели по оплате больничных, которая является основным камнем преткновения в переговорах, может быть простым способом поддержать добросовестных сторонников рабочих.

Обе стороны так и не пришли к окончательному соглашению. Байден при общественной поддержке Буттиджига обратился к Конгрессу. После многодневной кампании давления на конгрессмена-демократа Буттиджига и других должностных лиц Белого дома Байден 2 декабря подписал закон о новом контракте для железнодорожников страны. Рабочие никогда не получают оплачиваемый отпуск по болезни.

Железнодорожник Мэтт Уивер сказал, что поначалу он был «взволнован» назначением Буттиджига руководителем Министерства транспорта. Когда Буттиджич был номинирован, профсоюз транспортников объявил о его выборе и сослался на его встречи с профсоюзами во время его неудавшейся заявки 2020 года как на знак того, что он поддержит их.

«Я думаю, что он квалифицирован, я просто никогда не слышал о профсоюзах грузовых поездов», — сказал Уивер. Бесплатный маяк. «Пит на самом деле не чирлидер нашего профсоюза».

После предварительной сделки в сентябре Буттиджич вылетел в Нью-Гэмпшир, чтобы возглавить ужин Элеоноры Рузвельт, организованный Демократической партией штата. В этом мероприятии, одном из крупнейших сборов средств от демократов в штате, приняли участие несколько партийных кандидатов, выдвинутых на выборах.

Замечания Буттиджига за ужином не касались потенциально катастрофической забастовки на железнодорожном транспорте. Вместо этого он говорил о «бесконечном пути к тому, чтобы стать больше, чем Соединенные Штаты, и о нашем отказе принимать вещи такими, какие они есть». Затем он отправился в Неваду, чтобы возглавить сбор средств для сенатора Кэтрин Кортес Масто, а затем постучал в двери для нее. В интервью местному изданию Буттиджич рассказала о «праве женщины принимать решения относительно своего тела» и однополых браках.

Немногие другие составляющие электората более важны для демократов, ищущих офисы, чем профсоюзы. Их поддержка — или гнев — может повредить заявке кандидата. Исследование Центра американского прогресса пришло к выводу, что члены профсоюза «закрепили победу президента Байдена на выборах» в 2020 году.

По данным профсоюза, железнодорожникам нужны оплачиваемые больничные, чтобы безопасно и эффективно работать на своих должностях. Новый контракт, подписанный Байденом ранее в этом месяце, включает больше личных дней, хотя рабочие говорят, что они должны предоставить уведомление за 30 дней, чтобы использовать его.

Некоторые республиканцы, такие как сенаторы Джош Хоули (Миссури) и Марко Рубио (Флорида), рассматривают неспособность Буттиджича и администрации Байдена вести переговоры о контрактах как политическую возможность продемонстрировать солидарность с рабочими избирателями. Пара вместе с тремя другими членами Сената-республиканцами выступила против принуждения к контрактам железнодорожников, получающих больничные.

«Это Белый дом, руководство и профсоюзные боссы, работающие вместе, чтобы использовать федеральный закон, чтобы заставить рабочих принять контракты, от которых они отказались в ходе переговоров», — сказал Хоули в заявлении от 1 декабря. «А потом люди в округе Колумбия удивляются, почему работающие американцы считают эту систему мошеннической».

Даже профсоюзы, на которых контракт не распространяется, говорят, что не забудут поведение администрации Байдена. Союз американских почтовых служащих заявил, что переговоры оказались «фундаментальной проверкой того, на чьей вы стороне?»

«Эта администрация и контролируемое демократами большинство в Палате представителей и Сенате терпят неудачу», — заявил профсоюз.