Новая торговая война? Tesla рассматривает возможность экспорта электромобилей китайского производства в США

Агентство Reuters сообщает, что Tesla рассматривает возможность экспорта своих электромобилей Model 3 и Model Y в США со своего завода в Шанхае.

Несмотря на то, что правительство США предлагает льготы на электромобили (EV), произведенные в Северной Америке, Tesla — мировой лидер в области электромобилей — по сообщениям, планирует экспортировать некоторые из своих популярных моделей со своих заводов в Китае в США. Завод Tesla в Шанхае первым открылся за пределами США в 2019 году и является одним из крупнейших для компании, обслуживающим не только местный рынок, но и некоторые страны Европы, Австралии и Юго-Восточной Азии.

Агентство Reuters сообщило поздно вечером в пятницу, что существуют возможные планы по экспорту электромобилей Tesla Model 3 и Model Y в США со своего предприятия в Шанхае в ожидании изучения того, соответствуют ли компоненты от китайского поставщика местному законодательству. Если все пойдет хорошо, Tesla — компания со штаб-квартирой в Техасе — может начать экспорт в США уже в следующем году. Источники сообщили информационному агентству, что электромобили будут отправлены не только в США, но и в конечном итоге в Канаду.

Читайте также: Опасен ли Илон Маск для национальной безопасности США? Вот что сказал Джо Байден

Завод Tesla в Шанхае способен производить до 1,1 миллиона электромобилей в год и в настоящее время производит самую доступную Tesla Model 3 и Model Y. Но для клиентов из США Tesla отправляет свои автомобили со своих заводов в Калифорнии и Техасе. В то время как завод во Фремонте производит Model 3, Model S, Model X и Model Y, новый завод в Остине производит Model X и станет домом для грядущего Cybertruck.

Но электромобили Tesla более доступны для китайцев в Китае, чем для американцев в США. Возьмем, к примеру, модель Y, которая стоит около 49 344 долларов в Китае после курса конвертации валюты за 1 доллар в 7,2511 китайских юаней. В США он стоит 65 990 долларов. Автомобили, произведенные в Китае, облагаются тарифами США в размере 27,5%, но такие факторы, как более дешевый юань по отношению к доллару США и более низкая стоимость сырья в Китае, могут сделать экспорт электромобилей Tesla китайского производства в США жизнеспособным вариантом.

Но есть и нечто большее, чем просто экономика и бизнес. Если Tesla действительно продвинется вперед с планами по представлению электромобилей китайского производства в США, это может вызвать политические дебаты. В основном это связано с тем, что принятый администрацией Байдена Закон о снижении инфляции (IRA), стимулирующий электромобили, произведенные в Северной Америке, направлен на снижение зависимости от Китая.

Дата первой публикации: 11 ноя 2022, 20:50 WIB