Испания и Франция используют запланированный трубопровод только для водорода

by James · December 9, 2022

Испания и Франция отказались от планов по транспортировке природного газа по подводному трубопроводу между двумя странами и вместо этого направят его исключительно на водород в попытке обеспечить «максимальное» финансирование проекта ЕС.

Официальные лица двух стран набросали планы в преддверии пятничного саммита в Аликанте, Испания, лидеров девяти европейских стран, граничащих со Средиземным морем.

Президент Франции Эммануэль Макрон, премьер-министр Испании Педро Санчес и премьер-министр Португалии Антониу Коста встретятся, чтобы обсудить трубопровод из Барселоны в Марсель, а еще одна сессия состоится с президентом Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен, чтобы попытаться заручиться его поддержкой. Европейский союз отдает приоритет водороду в качестве альтернативного источника энергии, поскольку он стремится к 2030 году сократить выбросы парниковых газов как минимум на 55% по сравнению с уровнем 1990 года.

Решение о строительстве подводного трубопровода только для водорода ознаменовало отход от октября, когда Франция и Испания выдвинули эту идею и заявили, что он будет сначала построен для транспортировки природного газа, а затем водорода, как только созреют «зеленые» технологии, связанные с газом. Некоторые эксперты ставят под сомнение осуществимость такого гибридного подхода, указывая на то, что это затруднит получение финансирования ЕС, учитывая строгие правила Брюсселя, ограничивающие финансирование инфраструктуры, работающей на ископаемом топливе.

«Правила подачи заявки на европейское финансирование требуют только водородного трубопровода. Так что на данный момент этого следует ожидать», — сказал представитель испанского правительства. «Это то, о чем просит Европейская комиссия, и это основной сценарий, над которым мы работаем».

Учитывая время, затраченное на строительство, и исключение природного газа, подводный трубопровод не ослабит текущий энергетический кризис в Европе. «Это не часть инфраструктуры, предназначенной для решения текущего кризиса. Речь идет о будущем экологическом переходе», — сказал испанский чиновник.

Проект возник из-за разногласий между Мадридом и Парижем из-за предложения о так называемом трубопроводе Midcat через Пиренеи, который, по словам Испании, может помочь транспортировать больше газа через Европу с конца 2023 года.

Франция оспаривает эти сроки и выступает против Midcat по экологическим соображениям, что вызвало дипломатический скандал, который также вызвал интерес в Германии, которая поддерживает Midcat как способ заменить поставки газа, которые Россия сократила после ее массированного вторжения в Украину. Споры закончились только тогда, когда Франция и Испания объявили об альтернативных подводных проектах.

Официальный бюджет или сроки для подводного трубопровода, который первоначально назывался BarMar, но теперь получил название H2Med в связи с водородом, не были объявлены. Испания указала, что проект займет не менее пяти лет, учитывая инженерные проблемы.

Франция и Испания вместе с Португалией, которая является частью проекта, потому что трубопровод со стороны Пиренейского полуострова соединится с подводным каналом, заявили, что они подадут заявку на финансирование ЕС для так называемых проектов, представляющих общий интерес, которые могут охватывать до 50 процентов инициативы, соответствующей условию.

Испанские официальные лица заявили, что будут искать максимально возможную сумму, и что встреча в пятницу ознаменует начало процесса запроса средств. Крайний срок подачи заявок — 15 декабря, решение ожидается в начале следующего года.

«Это не дешевые трубы. Это огромная и дорогая инфраструктура», — сказал испанский чиновник.

Чиновник добавил, что если соединительный трубопровод из Португалии улучшит существующую инфраструктуру, он, вероятно, сможет транспортировать природный газ.