Генеральный директор Maersk: «Тучи на горизонте» на фоне войны в Украине, энергетического кризиса в Европе и возможной рецессии

Генеральный директор Prosper Trading Academy Скотт Бауэр и основатель Cow Guy Group Скотт Шеллади проанализировали рыночную распродажу, когда индекс Доу-Джонса вышел на территорию медвежьего рынка в ходе «Обратного отсчета Кламана».
Генеральный директор AP Moller-Maersk A/S заявил в среду, что «на горизонте много темных туч», когда датская судоходная компания отчитается о своих квартальных результатах.
«Из-за войны на Украине, энергетического кризиса в Европе, высокой инфляции и надвигающейся глобальной рецессии на горизонте много темных туч», — заявил генеральный директор Сорен Скоу в пресс-релизе. «Это оказывает давление на покупательную способность потребителей, что, в свою очередь, влияет на глобальный спрос на перевозки и логистику».
США, несколько европейских и других стран борются с устойчивой инфляцией.
В сентябре инфляция в США, измеряемая индексом потребительских цен, выросла на 0,4% по сравнению с августом и на 8,2% по сравнению с годом ранее, как ранее сообщал FOX Business.

Транспортные контейнеры на борту контейнеровоза Maersk в порту Лос-Анджелеса 9 февраля 2022 года в Сан-Педро, Калифорния. (Марио Тама/Getty Images/Getty Images)
ВСЕМИРНЫЙ БАНК ПРЕДУПРЕЖДАЕТ, ЧТО РИСК ГЛОБАЛЬНОЙ РЕЦЕССИИ ПОВЫШАЕТСЯ ПО мере ПОВЫШЕНИЯ ПРОЦЕНТНЫХ СТАВОК
Евростат Европейской комиссии заявил в понедельник, что ожидает, что годовая инфляция в зоне евро, отчасти усугубленная энергетическим кризисом, усугубленным войной России на Украине, достигнет 10,7% в октябре после 9,9% в предыдущем месяце.
Международный валютный фонд и другие организации выразили обеспокоенность по поводу рисков, которые потенциально могут привести к рецессии в мировой экономике.
Заявление Скоу продолжилось добавлением того, что Maersk ожидает «глобального экономического спада, который приведет к ослаблению рынков в океане», но планирует «продолжать использовать возможности роста в нашем логистическом бизнесе». Его бизнес Ocean, который, по словам генерального директора, помог Maersk добиться «огромных результатов» в третьем квартале, принес доход в размере 18,02 миллиарда долларов.

Ожидается, что поток западных компаний, уходящих из России, будет расти, поскольку компании и инвесторы в отрасли пойдут по стопам энергетических компаний BP и Shell, которые оставили многомиллиардные позиции после вторжения в Украину. (REUTERS/Murad Sezer/Photo Files/Reuters)
В релизе он также отметил, что «грузовые ставки достигли пика и вернулись к норме в течение квартала, что обусловлено снижением спроса и устранением узких мест в цепочке поставок».
КРИЗИС ДОСТАВКИ ВЫНУЖДАЕТ НЕКОТОРЫЕ КОМПАНИИ ЗАКАЗАТЬ ГРУЗОВЫЕ ЧАРТЕРЫ НА 2 МЛН ДОЛЛАРОВ ИЛИ БОЛЕЕ
Maersk заявила, что «мировой объем контейнеров, по оценкам, снизился на 3% в годовом исчислении». По прогнозам компании, мировой спрос на контейнеры также сократится на 2–4% в этом году «в результате замедления экономической активности».

Иностранные контейнеровозы швартуются в порту Феликстоу 31 июля 2018 года в Феликстоу, Англия. (Тим Грэм/Getty Images/Getty Images)
Датский судоходный гигант сообщил о консолидированной выручке в третьем квартале в размере 22,78 млрд долларов, что на 37% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Между тем, прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) составила $10,86 млрд, увеличившись примерно на 56% в годовом исчислении.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ О FOX BUSINESS
По данным Maersk, годовой прогноз компании по-прежнему предполагает, что ее EBITDA на 2022 год составит около 37 миллиардов долларов.